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成都锦江区东大街与天仙桥北街路口，由西往东方向，随着车道减少，呈现“瓶颈”形状，曾一度“扼住”早晚高峰的车流。近期，随着该段部分公交车专用道取消，有不少过往市民反映，“回家的速度都变快了。”
5月30日，成都市公安局交通管理局面向社会征集了优化成都市公交专用道问卷调查，再度引发热议。有市民建议平峰时段向社会车辆开放公交车专用道，也有认为只用取消“瓶颈”路段的公交车道就行，但也有网友坚持保留现有公交车道，“保障公共交通的通行能力”等。
在机动车保有量达600万辆的成都，交通共治的理念已经深入人心。面对新环境、新问题的当前，记者通过实地探访、梳理，并对话交通参与者、城市交通方面专家等，收集到不同领域、不同角色关于优化公交车专用道的“声音”，这些“声音”能否为破解部分道路的拥堵问题，提供一个可行方案或方向呢？
