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长江日报大武汉客户端8月29日讯8月29日，襄荆铁路首片简支箱梁架设完成，项目正式拉开箱梁架设序幕。

襄荆铁路首片简支箱梁架设完成。

襄荆铁路项目全长116.73公里，起于襄阳东站，经襄阳市襄州区、宜城市、南漳县，荆门市东宝区、钟祥市、掇刀区，止于荆门西站中心。

该项目由湖北铁路集团投资、汉十城际铁路有限责任公司建设、中国铁路设计集团有限公司设计施工总承包，是典型的铁路综合性工程，桥隧比达84.36%，设计时速350公里。

中铁大桥局襄荆铁路1标项目常务副经理郭雄情介绍，此次架设箱梁位于项目重点控制性工程“一桥三隧”中的宜城汉江特大桥上，箱梁长32.6米，宽12.6米，高3米，重达790吨。架设依次跨越S217省道、王万线、麻竹高速、汉江主河槽等交通运输要道，施工重难点多、要求高。

襄荆铁路是“八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”的重要组成部分；是京港澳通道西翼重要的协作通道；是中部崛起城市群、湖北省“一主两翼”互联互通的重要交通基础设施；该项目的建设将进一步完善沿江高铁网络，促进沿线资源开发、打造鄂西生态旅游圈，实现“宜荆荆”都市圈与襄阳都市圈快连快通。

（长江日报记者龚萍 通讯员李腾 陈浩龙）

【编辑：丁翾】

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