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近日获悉，由海油工程参与起草的国家标准《桩腿对接缓冲装置》（GB/T41960-2022）将于2023年7月1日起正式实施。该国家标准由海洋石油工程股份有限公司、衡橡科技股份有限公司、中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司、深圳海油工程水下技术有限公司、恒为检验检测认证(河北)集团有限公司共同起草编制。
▲ 桩腿对接缓冲装置应用
桩腿对接缓冲装置（Leg Mating Unit，LMU）是浮托安装中非常关键的缓冲装置，可以缓冲平台组块与下部基础之间的碰撞，减少组块与基础结构对强度的要求，是平台浮托安装中不可缺少的关键技术，对于大型组块整体安装起到至关重要的作用。LMU从结构形式上主要分为传统立式和倒置、分体式两种。两种形式的LMU各有千秋，其中：传统立式制造简单、组装方便，较为常用；而倒置、分体式LMU制造及安装难度较大，但可有效避免浮托驳船在进船、退船过程中组块底层甲板下面的结构干扰，使得底层甲板下部的工艺管线可以提前安装，从而减少海上连接调试工作量；也可减小组块浮托载荷转移过程中LMU碰撞力对导管架水平层的弯矩，从而减少用钢量。
依托集团公司科技项目“LMU国产化及示范应用研究”成果，将公司的技术、经验和思路融入国家标准，可有效整合国内资源服务LMU行业发展。该标准的颁布实施，既完善了LMU产品标准体系，明确了产品技术要求等重要内容，又规定了产品的性能标准，对推动海洋工程领域的发展意义重大。标准的制定对规范产品性能标准化，进一步保证平台组块安装的安全性提供有力依据，在国际同行业产品领域提升我国产品的技术竞争力，为设计、生产、检验和应用提供技术支持和依据。
下一步，海油工程将紧紧围绕创新驱动发展战略，深化标准化改革创新，统筹推动标准规划落实落地，持续提升标准化工作的支撑和服务能力，促进国内海洋工程技术及装备的快速发展，为加快深海油气资源勘探开发、建设海洋强国提供保障。
